Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

Czy odbiorcami nowych mieszkań są głównie młodzi ludzie, którzy chcą się usamodzielnić? Do jakich gr...

Spółdzielnia Mieszkaniowa Maślice planuje kolejną inwestycję mieszkaniową we Wrocławiu. 22 marca spó...

Spółdzielnia Mieszkaniowa Podgórze rozpoczęła budowę budynku mieszkalnego na osiedlu Wola Duchacka W...

We wtorek 14 grudnia w Warszawie rozpoczęło się wyburzanie pozostałości po "Czarnym Kocie", czyli na...

Biurowiec Atrium 1 przy rondzie ONZ, który w ostatnich miesiącach rósł w tempie piętra na tydzień, o...

Secesyjny budynek dworca kolejowego Świdnica Miasto po generalnym remoncie. Cieszy oko, a od niedzie...

Urzędnicy odmówili udzielenia pozwolenia na budowę budynku wielorodzinnego przy ulicy Hubskiej 40. P...

Kamień węgielny pod Nową Rotundę wmurowany. PKO Bank Polski właśnie rusza pełną parą z budową z...

Najemcą 6.000 mkw. w biurowcu D48, realizowanym przez Penta Investments na warszawskim Mokotowie, zo...

Starostwo Powiatowe we Wrocławiu rozstrzygnęło przetarg na rozbudowę swojej siedziby, znajdującej si...

PKP właśnie podpisało umowę na modernizację dworca Wrocław Brochów. Prace budowlane ruszą lada dzień...

Loft w języku angielskim oznacza strych lub poddasze, miejsca pełne przestrzeni, blisko nieba. I to...